الحالات

في 20 سبتمبر، أقيمت مراسم إطلاق "هونغي"، أكبر آلة حفر أنفاق لصخور الصخور الصلبة في العالم لمشاريع تحويل المياه، والتي تم تطويرها بشكل مشترك من قبل مجموعة معدات السكك الحديدية الصينية وشركة مجموعة سدود الصين، في موقع مشروع قسم دالي 1 (نفق جبل شيانغلو) لمشروع تحويل مياه بحيرة ديانشي، مما يعلن أن القسم قد دخل رسميًا مرحلة بناء TBM وبدأ رحلة جديدة لبناء مشروع تحويل مياه بحيرة ديانشي.

يبلغ قطر الحفر لآلة "هونغي" TBM 9.84 مترًا، والطول الإجمالي 245 مترًا، والوزن الإجمالي 2,100 طن. وهي أكبر آلة حفر أنفاق مزدوجة الهيكل من حيث القطر لمشاريع تحويل المياه والتنظيم التي تم تطويرها بشكل مستقل في الصين. كما أنها أداة بناء تم تصميمها خصيصًا لتتكيف مع البيئة الجيولوجية المعقدة للغاية لنفق جبل شيانغلو. تعتمد المعدات على مجموعة من التصاميم المستهدفة ومزودة بأنظمة تنبؤ جيولوجية متقدمة، ورش مزيج ذكي، وفصل المخلفات والمياه، وغيرها من الوظائف. العديد من تصميماتها وعمليات البناء هي الأولى من نوعها محليًا.

في مارس 2022، تم تصنيع آلة "هونغي" TBM بنجاح في خط الإنتاج لمجموعة بناء السكك الحديدية الصينية. لضمان الإطلاق السلس للمعدات، عملت مجموعة الخدمات الفنية لمعدات السكك الحديدية الصينية وإدارة المشروع معًا لإعداد الخطط مسبقًا، وتخصيص الموارد بشكل عقلاني، وإكمال التركيب، والتجميع في الموقع، وتشغيل آلة "هونغي"، مما وضع أساسًا قويًا لإطلاقها المجدول.

قال تشانغ زيغوو، المدير العام لمعدات السكك الحديدية الصينية، في خطابه إنه في الخطوة التالية، ستواصل معدات السكك الحديدية الصينية التمسك بمفهوم "التصنيع المهني، والخدمة المهنية"، وتؤكد على أهمية الوعي بالكفاءة والخدمة، وتجمع الموارد المتميزة، وتضمن تخصيص القوى العاملة وتوريد قطع الغيار، وتواصل تقديم الدعم الفني والخدمات من الدرجة الأولى في الموقع، وترافق الحفر الآمن والفعال للمشروع، وتوفي بآمال وثقة المالك وجميع الأطراف المشاركة في البناء.

من understood أن مشروع تحويل مياه ديانجونغ هو مشروع هام من بين 172 مشروعًا رئيسيًا لترشيد المياه وتوفير المياه حددتها حكومة مجلس الدولة، وهو أيضًا أكبر وأضخم مشروع لتوزيع موارد المياه في جنوب غرب الصين. يتميز نفق جبل شيانغلو بعبور العديد من الفوالق تحت الأرض، وتشكيل الصخور اللينة الكبيرة، وقوة الزلازل العالية، والاندفاع الكبير للمياه الجوفية، وأخطار الصخور المتفجرة الكبيرة، ودرجة الحرارة الجيولوجية العالية. وهو يمثل المشروع الأهم والنفق العميق الطويل، والمشروع ذو الصعوبة الرئيسية والمراقبة في مشروع تحويل مياه ديانجونغ بالكامل. كما يتم بناء آلة حفر الصخور الصلبة "يونلينغ" بقطر 9.83 مترًا التي طورتها معدات السكك الحديدية الصينية بكفاءة في نفق جبل شيانغلو (بناء قسم دالي 3).

حتى الآن، شاركت معدات السكك الحديدية الصينية في العديد من مشاريع المياه الكبرى المحلية والدولية مثل مشروع تحويل المياه من الجنوب إلى الشمال، ومشروع تحويل مياه نهر سونغجيانغ في جيلين، ومشروع تحويل مياه ديانجونغ، ومشروع تحويل مياه تشووجي لياوهي، ومشروع توزيع موارد المياه في دلتا نهر اللؤلؤ، ومشروع تحويل مياه بيروت في لبنان، ومشروع جبل سنو في أستراليا، ومشروع الطاقة المائية في النمسا. وقدمت أكثر من 80 آلة حفر أنفاق / TBM وساهمت بشكل إيجابي في بناء مشاريع المياه والطاقة المائية في العالم.

نصيحة: CREG هي مجموعة معدات الهندسة السككية الصينية المحدودة (China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd.). قامت CREG بتكليف شركتنا بإنتاج المنتجات، لذلك يظهر شعار شركتنا في الصورة، وتم فحص المنتجات وقبولها في شركتنا قبل مغادرتها المصنع.