الحالات

الآلات TBM التي تنتجها شركتنا تُستخدم على نطاق واسع في بناء أنفاق السكك الحديدية، مثل مشاريع بناء مترو الأنفاق في تشنغدو، شيآن، تشنغتشو، قوانغتشو، ومشاريع بناء أنفاق السكك الحديدية مثل تشنغدو إلى شيآن، تشنغدو إلى لانزو، تشنغدو إلى كونمينغ، تشنغدو إلى قويتشو وغيرها. كما يتم تصديرها إلى سنغافورة وفيتنام وبولندا ودول أخرى، وقد لاقت استحسانًا كبيرًا من قبل المستخدمين.

Now at:首页>الحالات

أكبر آلات حفر الأنفاق TBM في الإمارات تأتي من شركتنا إلى دبي

time:2024-12-01   view:45

أكبر آلات حفر الأنفاق TBM في الإمارات تأتي من شركتنا إلى دبي

تم الكشف عن تفاصيل أكبر آلات حفر الأنفاق (TBMs) في الإمارات، والتي من المقرر أن تصل إلى موقع بناء تابع لبلدية دبي في أكتوبر من الصين.

يتم حاليًا تنفيذ مشروع نظام الأنفاق العميقة للمياه العاصفة (DTSWS) في الإمارة، مع مشروع مشترك بين شركتي بور وسيكس كونستراكت للعمل على التطوير.

عند اكتماله، سيجمع مشروع DTSWS وينقل المياه الجوفية والمياه العاصفة من منطقة دبي وورلد سنترال التي تبلغ مساحتها 135 كم² والمناطق المجاورة لها، والتي تمتد على حوالي 245 كم².

من المقرر أن يكتمل المشروع قبل إكسبو 2020 دبي، الذي سيتم افتتاحه في 20 أكتوبر 2020.

سيقوم جهازا حفر الأنفاق (EPB TBMs) بحفر نفق بطول 10 كم وقطر حفر يبلغ 11.05 مترًا للمشروع، مما يجعلهما أكبر آلات حفر أنفاق تم استخدامها في الإمارات.

تم تصنيع أجهزة الحفر (EPB TBMs) من قبل مجموعة معدات الهندسة السككية الصينية (CREG). في يوليو من هذا العام، زار مسؤولو المشروع المشترك بين بور وسيكس كونستراكت منشآت CREG في الصين، ووقعوا شهادات قبول المصنع للآلات.

تم منح المشروع المشترك بين بور وسيكس كونستراكت عقد النفق من قبل بلدية دبي في أكتوبر 2017، وطلب المشروع المشترك الآلات من CREG في نوفمبر الماضي.

حضر اختبارات قبول المصنع ممثلون رفيعو المستوى من بلدية دبي ومستشار إدارة المشروع، تحت قيادة الدكتور جايابريغاشام ثارامابالان، مدير المشروع من البلدية.

وفي تعليق له على أكبر آلات حفر الأنفاق في الإمارات، قال ثارامابالان إن شراء الآلات في وقت مبكر من قبل المشروع المشترك، بالإضافة إلى العمل المتقن في التصنيع من قبل CREG في الوقت المحدد، يمثل معلمًا مهمًا للمشروع.

وأضاف أن البلدية "مسرورة بأن اثنين من الآلات الجديدة بهذا الحجم قد تم بناؤها خصيصًا في فترة زمنية قصيرة من تسعة أشهر لتلبية الجدول الزمني الضيق للغاية للمشروع".

شمل الحفل أيضًا كريستوف ديمبلمان، مدير المشروع لنظام المياه العاصفة من بور، وفرانسوا سبريغويل، نائب مدير المشروع من سيكس كونستراكت، وكانوا برفقة زانغ زيغوو، مدير المجموعة ونائب المدير العام من CREG.

وعلق ديمبلمان على تطوير الآلات قائلاً: "لقد عمل المشروع المشترك بين بور وسيكس كونستراكت وCREG بجد لتلبية الجدول الزمني الضيق.

"إنه من التحديات الكبيرة إتمام التفاوض على مثل هذه المعدات الرئيسية التي تحتاج إلى فترة طويلة من التحضير، ثم تصميم وتصنيع اثنين من آلات حفر الأنفاق الجديدة تمامًا بهذا الحجم في تسعة أشهر فقط، ولم يتم تحقيق ذلك إلا بسبب الالتزام الكبير من جميع الأطراف، بما في ذلك المشروع المشترك – بما في ذلك فريق المكتب الفني لبور – ومصنع آلات الحفر، والمصمم، ومستشار إدارة المشروع، وبلدية دبي."

أضاف سبريغويل من سيكس كونستراكت: "نحن فخورون للغاية باختيارنا لشركة CREG كشريك لنا في تصنيع آلات الحفر.

"إن سجل CREG في تقديم آلات حفر الأنفاق EPB لسوق الأنفاق مثير للإعجاب، وهذا، إلى جانب عدد آلات الحفر المنتجة، أقنعنا بطلب اثنين من آلات الحفر لهذا المشروع."

عند اكتماله، سيدير النفق مياه الأمطار والمياه الجوفية، ويصرف حوالي 40% من منطقة دبي الحضرية، بما في ذلك دبي ساوث، ومطار آل مكتوم الدولي، وإكسبو 2020 دبي، والمناطق المجاورة الأخرى.

نصيحة: CREG هي مجموعة معدات الهندسة السككية الصينية المحدودة (China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd.). قامت CREG بتكليف شركتنا بإنتاج المنتجات، لذلك يظهر شعار شركتنا في الصورة، وتم فحص المنتجات وقبولها في شركتنا قبل مغادرتها المصنع.

 

last:مترو تشنغدو

next:الحالاتحالة آلة حفر الأنفاق (TBM) في سوينويشسي، بولندا